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重型卡车油耗监控

背景: 

随着运输车辆和工程燃油料的需求量持续增长,加强对油耗的成本控制、提高油耗管理水平已成为企业的管理难点,当务之急是需要一种先进的新技术能支持油耗计量管理。汽油柴油价格呈现不断上升趋势, 汽车油料消耗在运输成本中的比重也日益增大,同时油料的非正常消耗的现象也随着油价的上涨而愈演愈烈。

企业管理者迫切需要一种实时的油耗监控仪器,能够在不改变汽车构造、不更换任何配件且不影响车辆任何操作和功能的基础上,全程实时监控车辆燃油消耗,确定实际加油量和非正常消耗的时间与数量, 有利于管理人员对油料消耗的有效管理。

您是否遇到过这样的问题?

车走了什么路线不清楚

车走了多少里不清楚 

车是否按指定路线运行不清楚、运行情况如何不清楚

货物是否完整不清楚

车耗了多少油不清楚

有没有偷油漏油不清楚 

司机有没有疲劳驾驶、聊天、抽烟等不按安全规程操作不清楚  

GPS能解决吗?  

   GPS 产品使用支持新一代卫星定位,基于GSM/GPRS/EDGE/3G等通信网络或者北斗卫星通信网络,面向客户提供车辆/人员/船舶位置查询与调度服务。客户可使用卫通达GPS进行车辆(人员)定位及车辆(人员)调度,从而实现对车辆以及人员的有效管理和资源的最优配置,降低运营和管理成本。

   措施:物流行业的车辆已部分安装车载GPS系统,但在油耗管理数据采集和应用上还存在短板:或无油耗显示功能,或虽有油耗功能却缺乏高精度的数据支持。

   效果:当前油耗基础管理仍依赖于传统经验,缺少有效的高科技手段的支撑,使用效果很不理想。由于以上的种种难点,有些企业会采取“大包”或“挂靠”的经营模式,但随之带来的是管理和安全上的众多隐患。

 

 

物流企业迫切希望有更高科技的精准油耗管理系统以提高油耗管理水平,控制油耗异常,切实推进节能减排工作

油耗管理的传统方式及其弊端

1. 油箱防盗

措施:油箱加锁、加封口滤网等。

弊端:擅于偷油的黑点可采用细管抽油、油箱排污口抽油、油管抽油等各种方式,依然可以轻松抽油。油箱的防盗措施沦为运输企业的心理安慰,几乎无作用。

 

 

2. 油箱油量监控(油浮子)

措施:加装油浮子监控油箱液面及报警功能

弊端:存在安全隐患,无防爆安全认证。由于存在装置设计上的天然缺陷,无论是物理浮标还是打孔安装油浮,均无法实现精确监控;当车辆上下坡、颠簸的时候会发生误报,若放宽探测标准,则又为“偷油”行为打开了方便之门。

 

 

3. 定额管理或承包

  措施:采取定额油耗管理或承包方式。即,设定百公里油耗上限,定额承包或按照节超实施奖惩方案。

  弊端:油耗的定额数据,通常是依靠经验设定。在下列情况下:满载、轻载、超载;上坡路段、下坡路段;高速路、城区路;晴天、雨天;顺风、逆风;车型、车况、年限差异等。

 油耗差异,定额油耗往往只能取最大值。为取得更高的定额油耗,司机往往容易形成利益联盟,采用各种手段集体向运输企业要求更高的油耗定额,例如:协同从油箱抽油导致营运油耗虚高;定额试驾司机故意放高油耗等等。    

 

GPS监控系统优势 

“云”技术:安全、方便,任何时间、任何地点都可以访问监控平台。企业可以完全把精力放在管理公司业务上。 

访问流畅:阿里云服务器,高速的网络带宽资源,保证用户访问平台 快速、流畅。 

实时监控:全天24小时卫星定位跟踪。 

里程统计:系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计,并可生成报表且可打印 

油耗检测:实时监控车辆的油耗变化,并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图

1)模拟测油            

2)车载油箱传感器与油表检测油量           

3)新增传感器(油箱)测油  

●区域报警:车辆超出规定的行车范围后报警。

可靠性高:精湛的制造工艺,设备出厂前经过严格测试,在高低温、多灰尘环境下也能 经久耐用。 

性价比高:硬件和软件自主独立开发,卫通达多年从事GPS监控系统研发的技术团队保证 系统性能稳定、功能灵活。

目的意义: 

1.成本控制:对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督,油量的消耗的合理性与非合理性以及加油量情况监管;历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较(公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用),建立车管制度重要依据。 

2.提高效力:科学是第一生产力——科技化信息化。车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建立了最快的信息通道,确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量,达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。 

3.统计与决策:对车辆的里程,油耗,时间,速度,方位,报警,等各种大量数据进行科学统计,为更高水平的决策提供强有力的依据。

 系统功能 

1.车辆定位跟踪  定时刷新:

终端按照监控中心的指令以一定的时间间隔向监控中心发送GPS定位信息(包括经度、纬度、速度、方向)及车辆状态信息。 

车辆跟踪:跟踪车辆运行线路,存储目标车辆的定位信息,并能回放轨迹并打印。定位信息显示:可同时跟踪自动显示多辆车。

2.车辆信息查询

静态数据查询:

通过业务查询网站对车辆的分类静态资料(包括车辆档案、车主档案、历史信息、司机信息等)进行查询。 

动态数据查询:

通过业务查询网站对车辆的分类动态资料(包括车辆实时定位信息、当前运行轨迹、状态信息和报警情况等)进行查询。

3.行驶里程统计功能:

    系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计,并可生成报表且可打印。

4.油耗检测:     

实时监控车辆的油耗变化,并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图,直观反映出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象,达到油耗高水平管理,能够准确的显示加油地点和加油量。杜绝偷油现象。

企业目前尚无有效的监控方式和技术手段,给企业造成了不必要的经济损失。在传统管理方式下,只能通过里程统计、经验推算等间接手段测算油耗,误差大,漏洞多,无法准确地提供实际油耗数据,在出现偷油等情况时更无法提供有效证据,给企业带来巨大损失,在当前经济形势下,对车辆油耗的有效管理已成为成本控制的必由之路。

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