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关注大客车行驶安全 面对沉重的数字794人死亡 警钟长鸣

   这一幅幅让人心情沉重的画面,是谁导演着一幕幕惨烈的交通悲剧?血与泪的教训摆在我们的面前,我们要反思什么呢?

   交通事故的原因,有主观的,也有客观的,有直接的,也有间接的,从因果关系的角度出发,通常有以下5个方面的原因。
一,人的原因


    1,驾驶员的原因  如违反行驶、超车、会车、速度、装载的有关规定,车况差以及酗酒、过劳等。

    2,骑自行车人的原因  如走机动车道、争道抢行和截头猛拐、随意横穿道路、无视交通指挥和交通标志、缺乏交通安全常识。

二,车辆的原因


    由于车辆原因造成事故主要表现在车辆性能差、机件失灵和带病行驶,车辆零部件及总行的强度、寿命及可靠性,车辆的动力,操作性、平顺性、制动性、灯光、刮雨器、后视镜等安全装置,轮胎的技术状况以及车辆装载等,都是交通事故车辆原因的主要方面。
三,路的原因


    道路是保障行车安全的物质基础。交通事故的原因中,道路也是其原因之一。


四,交通环境方面的原因


     交通环境方面的原因主要表现为交通秩序乱、通过能力低、碰撞机会多、速度差大,以及一些平面交叉的道口标准太低和气侯条件的影响。


五,交通管理方面的原因


    主要是法制不健全,对现有交通法规执行不严。另外,对交通的监控、管制、指挥水平低也是其原因之一。

    永远要给自己留一条逃生通道。”当发现对面来车有可能进入到你的行车道时,目光一定要放得尽量远,远到地平线的道路尽头。(不妨借用一下旁边的人行道,)保持恒定车速,让一侧车轮上人行道而另一侧留在路上。当危险过去后,你就可以回来了。停牌。我们常见的红色三角形停牌,却成了好司机们的重大危险。调查发现,6%的致命碰撞是因为司机们没有看见、或故意疏忽、或判断错误引起的。


    更令人惊奇的是,这其中的绝大多数,超过70%,是发生在司机直线行驶时。左右转弯时发生的仅占到5%。碰撞通常都是由于司机注意力分散引起的,如照顾孩子、换CD、收音机调台、调整空调或打手机等等。 马路上的第一杀手不是那些酒后驾车的司机,而是不安全或经验不足的司机。


整理:洪麓丰

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